风浪海洋警示隔离浮标（规格）

风浪海洋警示隔离浮标（规格）

浮标，指浮于水面的一种航标，是锚定在位置，用以标示航道范围、指示浅滩、碍航物或表示门用途的水面助航标志。浮标在航标中数量zui多，应用广泛，设置在难以或不宜设立固定航标之。浮标，其功能是标示航道浅滩或危及航行安全的障碍物。装有灯具的浮标称为灯浮标，在日夜通航水域用于助航。有的浮标还装雷达应答器、线电指向标、雾警信号和海洋调查仪器等设备。

浮标有不同的种类和规格，按布设的水域可分为海上浮标和内河浮标。海上浮标标身的基本形状有罐形、锥形、球形、柱形、杆形等。由于浮标受风、浪、潮的影响，标体有一定浮移范围，不能用作测定船位的标志。若采用活结式杆形浮标则位置准确，受撞后可复位。内河浮标有鼓形浮标、三角形浮标、棒形浮标、横流浮标和左右通航浮标等。浮标的形状、涂色、顶标、灯质（灯光节奏、光色、闪光周期）等都按规定标准制作，均有定含义。

风浪海洋警示隔离浮标（规格）势：

1、浮体颜色为材料本色，是德进口的环保颜料，对环境污染；
2、尾管由高分子量聚乙烯材料制作，其材料性稳定性高，在海水中数十年不会分解，不会污染环境。
3、配重铁置于尾管内，尾管外海生物。
维护
1、浮体颜色为材料本色，十年内不需涂漆，节省了涂漆的人力物力；
2、浮体具有强的自润滑性，任何水中生物都不会粘连浮体及尾管，节省了铲除水生物的人力物力；
3、浮标具有的撞击能力，幅度降低了被撞坏的几率，节省了维修浮标的人力物力；
4、配重铁经腐理，置于尾管内。
撞击

1、浮体材料具有很高的弹性和硬度（浮体材料洛氏硬度为40，钢标材料洛氏硬度为45），被外力撞击后，迅速吸收撞击能量，恢复原形；
2、浮标重量轻，惯性小，被撞击后可迅速移位，化解了撞击力，避了破坏；
3、浮体柔韧性强，拉伸，难撕裂，可限度地保障浮体的安全；
4、浮体采用殊结构设计，浇注密度≥36kg/m3聚氨脂泡沫，对浮体起到强力支撑，保证浮体被撞击后迅速回弹而不变形；
5、灯器支架采用复合材料，在符合标基础上做了多改进，其安全性、撞击能力及幅提高；
6、灯支架与浮体以316L-M20海水不锈钢螺栓连接；
7、新型安全护圈具有强的变形能力，加强了对灯具及太阳能板的保护作用。
长