施工锚系点过驳浮标参数介绍

施工锚系点过驳浮标参数介绍

航道每天有大量的船舶通航，部分水域较为复杂，常有外地船只触礁或跑错航道，原有钢制航标距离较远，该航标外壳采用高强度聚乙烯材质经滚塑次成型，内部填充聚苯乙烯泡沫，浮体外面外加道金属抱箍悬挂轮胎以防止船舶撞击，系泊部位采用304不锈钢拉环连接，连接部位可靠牢固，顶部安装GPS定位太阳能航标灯，塑料航标颜色鲜艳醒目，过驳浮标可以达到海事的要求，防撞，耐老化，可视距离不低于5km，安装后，近几个月未出现通航事故！

施工锚系点过驳浮标参数介绍

灯塔是大型的固定助航标志，主体结构般为塔形，顶部装有高强度的发光设备，灯光射程般不小于15海里，浮标塔身表面有显著颜色，而其周边房屋建筑及围墙等表面色均为白色，以利于船舶白天识别。灯塔供船舶测定船位、确定航行方向及标示航道碍航物和危险区之用，常设置于重要航道附近，浮标位于视野开阔的沿岸、岬角、岛礁、港湾、险要碍航物或其旁边。浮标些地理位置非常重要的灯塔通常需要有人值守，而随着航标灯器、能源和动力系统以及航标遥控遥测技术的发展，灯塔正在向无人值守的自动化灯塔方向发展。

使用区域：沿海航道、港口、锚地、渔港、水产作业区、养殖区、环境监测、排污口、滨海浴场、海上工程施工作业（钻探）、军港。航道警示塑料浮标采用高分子聚乙烯材质成型，形成水上警戒定位通航浮标，特别是养殖区和景区可以对于过往通航船只起到警戒作用。过驳浮标晚上对于过往船只来说，在远处就可以看到航标灯闪烁的光源，通过光源颜色可以的分辨水域航道情况，提前做好应对措施。

部门对航标设置十分重视，且做出了的规定，要求航标设置单位依据规定设置并保养航标。但一些单位对于专用航标设置的理解存在偏差，忽视航标设置和管理的重要作用，在设置航标时没有遵循规范性、性的原则，比如：一些单位在设置专用航标时，出于成本的考虑，并没有选择具有相应资质的单位生产的航标产品，有些甚至将内河航标投放在沿海使用，致使其所设置的航标存在缺陷及标识不一，甚至航标概念也不准确。

新型塑料浮标的实际应用。港口，也是长江流域的大型深水港口，以往都是通过传统的钢制浮标来设立警示浮标，但是钢制浮标，重量大，安装起重麻烦，特别是后期维护比较麻烦，过驳浮标维护成本高。因此，现在都换成新型PE材质塑料浮标，相比传统浮标，塑料浮标优势更为明显，安装简便，防腐能力更强，后期也不需要任何维护。