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航道水域界标 更多环保材料

简要描述:航道水域界标 浮体内填充聚乙烯泡沫,通过蒸汽过程使材料融合并膨胀至体积,进而充满整个密封的浮体内部,使浮体强度增加,即使外壳受损,也能保持浮体不进水,从而保证浮标重心和浮力。

  • 产品型号:FB1200
  • 厂商性质:生产厂家
  • 更新时间:2023-10-23
  • 访  问  量:292

详细介绍

品牌柏泰材质聚乙烯
颜色橙色工艺滚塑
使用环境水库?江面?河道作用水域警示
样式上下组合

航道水域界标

水面助航浮标安装维护简便、安*性能 具有效*高,抗风,抗冰雹能力强等特性,节能环保、经济实用等*点。浮标的浮体制造材料为聚乙烯材料,浮标主要由顶标或望板、支架、浮体(隔仓)、尾管、平衡铁组成,其上可装有灯器、雷达反射器、雷达应答器、太阳能电池板、标号显示装置等,其下系结有锚碇设备。航道浮标|浮标配置|浮标规范型号适用于交通、渔业、科研、石油勘察、海洋开发及等部门在中国海区及其港口、通海河口设置的水上浮标。





航道水域界标按通航条件分
1、依通航时间长短可分为:
常年通航航道,即可供船舶全年通航的航道,又可称为常年航道;
季节通航航道,即只能在一定季节(如非封冻季节)或水位期(如中洪水期或中枯水期)内通航的航道,又可称为季节性航道。
2、依通航限制条件可分为:
单行航道,即在同一时间内,只能供船舶沿一个方向行驶,不得追越或在行进中会让的航道,又可称为单线航道;
双行航道,即在同一时间内,允许船舶对驶、并行或追越的航道,又可称为双线航道或双向航道;
限制性航道,即由于水面狭窄、断面系数小等原因,对船舶航行有明显的限制作用的航道,包括运河、通航渠道、狭窄的设闸航道、水网地区的狭窄航道,以及具有上述特征的滩险航道等。

副航道,是指为分流部分尺度较小的船舶或船队而另行增辟的航道;
缓流航道,是指为使上行船舶能利用缓流航行而开辟的航道,这种航道一般都靠近凸岸边滩;
短捷航道,是指分汊河道上开辟的较主航道航程短的航道,这种航道一般都位于可在中洪水期通航的支汊内。



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